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優(yōu)化鋁合金壓鑄件氣孔缺陷的工藝
發(fā)布時(shí)間：
2022-08-05
隨著輕量化及節(jié)能減排的需要，鋁合金在航空航天，汽車及船舶等交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多。汽車使用輕質(zhì)材料制造汽車零件是減輕汽車重量的有效途徑。鋁合金壓鑄因優(yōu)異的材料性能、成型方便和輕量化等，成為良好選擇。
隨著輕量化及節(jié)能減排的需要，鋁合金在航空航天，汽車及船舶等交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多。汽車使用輕質(zhì)材料制造汽車零件是減輕汽車重量的有效途徑。鋁合金壓鑄因優(yōu)異的材料性能、成型方便和輕量化等，成為良好選擇。鋁合金壓鑄件在汽車上的應(yīng)用主要集中在殼體件、發(fā)動(dòng)機(jī)部件及其他部件。
1、鋁合金壓鑄件氣孔形態(tài)
氣孔是壓鑄件中的一種內(nèi)表面光滑的球狀孔洞性缺陷。一般在冷卻和凝固過程中以氣泡形式析出的氣體來不及排出液面而留在壓鑄件中形成。來不及排出就在鑄件凝固過程中形成細(xì)小分散的氣孔，即所謂的針孔，且多呈圓形不均勻，常出現(xiàn)鑄件的厚大斷面和冷卻速率較慢的部位。
2、優(yōu)化氣孔的技術(shù)
2.1雙通道高真空技術(shù)
通過雙通道高真空新技術(shù)的應(yīng)用，降低模具型腔和壓室內(nèi)部氣體的含量，使其接近真空狀態(tài)，同時(shí)增加凈化除氣技術(shù)的應(yīng)用，降低熔體含氣量，從而降低壓鑄件內(nèi)部氣孔的產(chǎn)生。
2.2噴涂工藝優(yōu)化
優(yōu)化噴涂工藝，通過縮短噴涂時(shí)間，改善噴嘴方向、延長吹氣時(shí)間，來降低脫模劑殘留量，可有效避免鋁液和水分接觸瞬間氣化產(chǎn)生的密集型針孔缺陷。
2.3改善鋁合金壓鑄件孔隙率的方法
合理的高速切換點(diǎn)選擇對(duì)壓鑄件內(nèi)部質(zhì)量有較大影響，同事根據(jù)產(chǎn)品的內(nèi)部質(zhì)量要求對(duì)模具澆注系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)壓鑄件品質(zhì)的提升有積極意義。
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